91麻豆

　　为深入贯彻落实国家、省、市关于高质量发展海洋经济的系列工作部署，助力广州建设彰显海洋特色的现代化城市，广州正式启动“十五五”海洋经济发展规划编制工作。为广泛凝聚共识，多方听取意见，提高规划编制的科学性，91麻豆 坚持开门编规划，组织系列座谈会，齐心协力谋划好海洋经济发展“十五五”蓝图。

　　港汇万舶，提升海洋旅游、航运承载力

　　为广泛听取行业一线声音，凝聚发展共识，2025年9月，91麻豆 （广州市海洋局）组织召开“十五五”海洋经济发展规划航运与游艇产业专题座谈会。邀请广东省游艇行业协会、广州港集团有限公司、中远海运散货运输有限公司等15家在地重点企业、研发机构、行业协会以及政府单位代表参与交流。

　　广东省游艇行业协会、广州港集团有限公司、中远海运散货运输有限公司等，以及多家游艇制造与运营企业负责人参会，围绕广州游艇产业链、海洋货运经济、港口经济等关键议题展开深入交流，为“十五五”时期广州海洋经济高质量发展建言献策。

　　制度创新，提升游艇产业市场活力

　　广东省游艇行业协会建议，重点推动游艇码头建设与老旧码头改造。目前中心城区游艇舶位紧缺，南沙泊位利用率不足，可挖掘存量空间资源，提高游艇泊位的供需匹配度。加快出台广东省游艇管理条例与租赁办法，活跃并规范游艇租赁市场，带动游艇行业进一步发展。

　　广州航运交易所提出，侧重产业转型与市场培育，找准广州在游艇相关产业链的比较优势，加大游艇设计、新材料研发及自动驾驶技术投入，依托高校科研资源推动创新，建设广州成为粤港澳大湾区的游艇设计研发核心。

　　广州南沙游艇会管理有限公司围绕市场推广与港澳资源整合问题，建议注重游艇大众化市场的培育，举办游艇体验活动提升公众认知。

　　广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司表示，未来需强化与“爱达·花城号”等游轮的合作运营与业务拓展，优化航线并加强宣传；拓展邮轮旅游的前后端服务，包括完善餐饮、酒店设施等配套服务。

　　广州岭南商旅投资集团有限公司聚焦目的地拓展与渠道建设提出，积极沟通开通更多优质境外航线，优化现有航线；加强旅行社销售团队培训，制定激励政策，延长游轮停留时间；整合广州旅游资源，挖掘邮轮游、游艇游的内涵与外延，提升市场吸引力。

　　市港务局提出，推动老旧码头改造与废弃泊位利用，简化游艇停靠手续，需积极协调降低游艇业务的制度成本。

　　强化平台，加强海运和港口综合效能

　　广州航运联合交易中心表示，“十五五”期间将着力平台升级与国际化布局，优化业务结构，拓展船舶租赁、海洋装备交易等新兴板块，希望完善交易平台功能，深化数字化与绿色转型，打造大数据中心，助力广州建设航运枢纽。

　　中远海运散货运输有限公司围绕散货专业化运输与服务升级，提出在巩固煤炭运输基础上，探索清洁能源运输协同模式；拓展粮食进口渠道，优化运输流程，关注储备运输业务。建议广州推动绿色燃料供应，提升港口竞争力。

　　中远海运特种运输股份有限公司提出，未来发展将专注运营优化与转型，加强船舶维护与船员培训，提升运营效率；建立风险预警机制，调整航线策略，拓展多元客户；加快“港到门”物流转型，整合资源构建服务网络，加强与广州企业合作，拓展全球市场。

　　广州港集团有限公司关注港口设施升级与航运风险应对，认为需推进老旧码头改造，提升效率与利用率，强化港产融合效能；加强内河航道建设，提升江海联运能力；密切关注市场形势，调整运营策略，优化航线拓展新兴市场，合理控制基建投资，争取政策支持。

　　中交四航院聚焦项目推进与协调，提出加快南沙港口建设，拓展融资渠道保障资金；建立协调机制，解决规划落地问题；科学制定老旧码头改造方案，减少对运营影响，加强港城融合，推进基础设施升级，助力港口经济发展。

　　下一步，91麻豆 将认真梳理本次座谈会收集的意见建议，力求规划内容更加贴近实际、回应关切，为广州建设彰显海洋特色的现代化城市提供有力支撑。